Quand nous commençons à grimper et surtout à assurer en tête nous avons souvent peur de mal gérer le don et la récupération du mou. Il y a aussi souvent la peur de laisser filer la corde dans notre système d’assurage sans freinage assisté en cas de chute de son grimpeur, du coup on ne donne pas assez de mou et le grimpeur peut râler car il ne peut pas grimper et clipper correctement. Souvent, pour palier ces peurs, les gens assurent avec un grigri en se disant qu’en cas de chute il bloquera quoi qu’il arrive, ce qui n’est pas vrai. De plus, l’utilisation du grigri est souvent mal effectuée. L’assureur tient mal la corde de vie pour déverrouiller la came, la corde peut donc en cas de chute lui échapper de la main. Et un des autres gros problèmes d’utiliser un système avec un freinage assisté est de tirer trop fort sur la corde pour donner du mou au grimpeur et de bloquer complètement le système. Pour résoudre ces problèmes, Mammut a créé le Smart 2.0 qui est un système plus intuitif que le grigri ou autre.

Présentation

Le Mammouth Smart a été introduit sur le marché en 2009. En 2018, Mammut sort la nouvelle version du Smart, le Smart 2.0. Le Smart 2.0 est une version du Smart ou le freinage a été nettement amélioré en le rendant plus fiable et plus efficace. La géométrie a aussi été améliorée pour avoir une meilleur prise en main ainsi qu’une meilleure manipulation. Le Mammut Smart 2.0 est un système super intuitif car il est basé sur un tube classique, ce qui le rend plus petit qu’un grigri et plus léger. En effet, il pèse seulement 80g contre 170 g pour un grigri. De plus, il n’est composé seulement d’une seule pièce il n’y a donc pas de levier ou autre appendice d’utilisation. Il peut être utilisé avec des corde comprises entre 8,7 à 10,5 mm de diamètre ce qui le rend utilisable en salle comme en falaise.

Prise en main

Au début j’avais l’habitude du reverso ou pour donner du mou je pouvais en donner beaucoup en tirant fort et vite. Mais avec le Mammut Smart 2.0 on ne peut pas faire comme ça sinon il de bloque. J’ai donc du m’habituer à coordonner mes mains pour qu’il ne se bloque pas. Tout est fluide et doux. Pour donner le mou facilement il suffit de positionner la main du bas sous le système pour ne pas qu’il ne se bloque et tirer la corde avec la main du haut. En cas de chute du grimpeur, le ravalement du mou se fait très facilement et le freinage assisté se fera de façon automatique. Néanmoins, il faut toujours être prêt à ravaler et à dynamiser la chute du grimpeur. Puis quand le grimpeur repart, le frein se débloque et tout revient comme avant. Le système est utilisable en tête comme en moulinette. L’installation de la corde est très simple car elle est similaire aàcelle du reverso de chez Petzl.

Attention: Il est recommandé de l’utiliser avec le mousqueton Mammut qui est proposé avec, ou avec un mousqueton comportant une barrette anti retournement car sinon le système peut se coincer sur le doigt du mousqueton et ne plus pouvoir freiner correctement ou même ouvrir la vis du mousqueton.

Le petit désagrément est que si on tire trop fort, le système peut se bloquer. A ce moment là, le grimpeur peut tirer encore plus fort sur la corde et empêcher le déblocage du frein.

La corde de vie est celle du bas et la corde du grimpeur est celle du haut

Mousqueton recommandé avec le système

Conclusion

Je ne vais pas vous le cacher, les premières utilisations peuvent procurer des impressions étranges, la corde qui se bloque en voulant donner du mou, du mal à gérer la vitesse de la descente du grimpeur. Mais après seulement quelques séances à l’utiliser, la prise en main se fait assez vite. Une fois que l’on est habitué, même lorsque le grimpeur demande du mou vite, tout se fait de manière fluide sans que le système ne se bloque. Pour conclure, le Smart 2.0 de chez Mammut est un système qui est prévu surtout pour une utilisation en tête, mais en moulinette le système est aussi très efficace et sécuritaire.